МОРСКОЙ ТЕРМИНАЛ ПЕРЕГРУЗКИ НЕФТЕПРОДУКТОВ

26.07.2016
10974
Тип предложенияИнвестиционный проект
Сумма инвестиций 770000000 USD
Годовая доходность348 %
Срок окупаемости5 лет +
Срок проекта5 лет +
Возврат инвестиций0 %
Cтоимость проекта770000000 USD
Доля инвестора49 %
Права инвестораПриобретение % акций
Регион Россия
СфераДругое, Услуги, сервис
Дмитрий
Написать инициатору
Печать

Описание бизнес идеи


  Предприятие будет включать в себя:

терминал хранения и перевалки тёмных нефтепродуктов

терминал хранения и перевалки сжиженного газа

терминал хранения и перевалки светлых нефтепродуктов

железнодорожный комплекс, для обслуживания порта

паромный комплекс

накопительный парк 20 тыс. куб./м

оборудованные разогревом ж/д эстакады на 12 вагоно-цистерн - 2шт.

комплекс разогрева и циркуляции мазута.

Нефтебазы - 2 шт.

грузовой железнодорожный паром на 35 вагонов

танкер-бункеровщик водоизмещением  9.2 тыс. тонн.

сеть АЗС 195 шт.

Полное описание инвестиционного проекта


   Весь крымский полуостров до 2040 года официально признан Специальной Экономической Зоной (СЭЗ), и этот шаг можно смело считать благоприятным фактором для развития бизнеса в Крыму и привлечения новых инвестиций в экономику республики.

   Современные условия СЭЗ в Крыму являются максимально привлекательными для инвесторов, благодаря целому ряду причин. Например, достаточно серьезный вид имеют сопутствующие различным направлениям бизнеса преференции и льготы, среди которых:

  Терминал обеспечивать транспортировку и хранение грузов и оказывать услуги по перегрузке нефтепродуктов на все виды транспорта, бункеровку судов.

  Собственная сеть АЗС позволит обеспечить реализацию нефтепродуктов по всему региону.

  Для реализации проекта на приобретение, строительство, капремонт и переоборудование основных и оборотных средств, приобретение и монтаж технологического оборудования, необходимы средства в сумме  50 000 000 000 руб.  (770 000 000 дол. США)

  Срок окупаемости проекта, рассчитанный по показателям чистой прибыли, амортизации и объема инвестиций, составляет в пределах 24-х месяцев.

  Общий объем реализации товаров и услуг составит 68 566 800 000,00  руб.

 (1 054 900 000 долларов США) в год.

Общая прибыль от реализации, при выходе на проектную мощность, составит

53 269 350 288,80 руб. (819 530 000 дол США) в год.

  Формирование в России морских перевалочных мощностей для обработки СУГ позволит:   

 В перспективе отказаться от услуг терминалов на Украине и в странах Прибалтики;

 Российским производителям выйти и укрепить свои позиции на мировом рынке СУГ;

Увеличить экспорт транспортных (портовых) услуг нашей страны;

Обеспечить значительные стабильные валютные поступления в бюджет страны;

Создать дополнительные рабочие места и т.д.

  Из 62 российских морских портов 34 обслуживают внешнеторговые перевозки, из которых только 10 могут принимать современные суда дедвейтом свыше 50 тыс. тонн. По суммарному грузообороту морских портов Россия находится на 8 месте в мире, уступая Китаю, США, Японии, Великобритании, Австралии, Италии и Нидерландам.

  Детальный анализ содержания экономической деятельности морских портов позволил определить, что помимо собственно инфраструктурных объектов понятие «порт» включает в себя и специализированные структуры, ориентированные на получение коммерческой выгоды и действующие на рынке портовых услуг, которые делятся на две категории: услуги судовладельцам (укрытие от непогоды, бункеровка и материально-технологическое обеспечение, ремонт и сюрвейерский осмотр, лоцманские, буксирные, информационные услуги и т.п.) и услуги грузовладельцам (стивидорные услуги, связанные с погрузочно-разгрузочными операциями и хранением грузов, оформление документов и т.п.).

Анализ показал, что неразвитость портовых инфраструктурных услуг при организации экспорта сжиженного углеводородного газа ограничивает экспортные возможности страны. Дефицит портовых мощностей по перевалке СУГ вынуждает российских экспортеров отправлять сырье в порты стран СНГ (Прибалтика и Украина), теряя на транзите каждой тонны СУГ около 100 долл.

  Роль портового хозяйства, развитие которого является залогом успешного развития внешней торговли страны. Исторически государства, уделяющие большое внимание развитию портовой инфраструктуры и мореплаванию, и раньше и сегодня являются лидерами по грузообороту. Экономическая деятельность морских портов является важной составляющей во внешней торговле услугами, в России экспорт портовых услуг занимает почти пятую часть (от 17 до 19%)

  Анализ состояния портового хозяйства Российской Федерации показал, что в стране ощущается дефицит в портовых мощностей, особенно по перевалке сжиженных газов, в стране назрела необходимость создания новых портов и увеличения пропускной способности действующих.

  Невысокая конкуренция на рынке  в регионе являются обуславливающими факторами успеха данного проекта.

Для достижения этой цели планируется:

 - приобретение объектов недвижимости, частично готовых предприятий,

 - расширение терминала перегрузки нефтепродуктов,

 - расширение парка хранения нефтепродуктов,

 - реконструкция, строительство АЗС,

 - строительство, реконструкция коммуникаций,

 - приобретение и монтаж оборудования,

 - приобретение транспортных средств,

 - приобретение танкера-бункеровщика,

 - организация службы доставки и сбыта нефтепродуктов. 

Залог, гарантии возврата инвестиций


Приобретаемое имущество

Поставщики сырья, сбыт продукции


компании и трейдеры, работающие на рынке сжиженного газа и нефтепродуктов: «Socogas», «GMP», «ENI Group» (Италия); «REPSOL YPF» (Испания); «EUROGAS», «Leongas» (Греция); «AIGAS» (Турция); «NoorEnergy» (ОАЭ). Компания планирует осуществлять бункеровку судов на рейде: -Новороссийск -Ейск -Темрюк -Кавказ -Керчь -Феодосия собственная сеть АЗС-195 шт.

Дополнительная информация


Стадия проектаБизнес идея
Цель инвестицийСоздание нового предприятия
Рабочие места4790
Тип инвестораВсе
Форма инвестицийДолевое участие
РискиОчень высокие

Решение социальных задач


Данный проект имеет не только выгодное коммерческое назначение, но и обеспечивает возможность транспортировки для региона и иностранных государств различных видов топлива, грузов по приемлемым ценам!

Инициатор проекта, контакты


Дмитрий +79789113698
Печать

Напишите инициатору проекта на email: Дмитрий

Инициатор проекта:

Комментарии

- Оставьте комментарий первым