Вариатор для велосипедов и автомобилей

11.03.2018
15341
Тип предложенияИнвестиционный проект
Сумма инвестиций 1300000 USD
Годовая доходность80 %
Срок окупаемости2 года
Срок проекта5 лет +
Возврат инвестиций1000 %
Cтоимость проекта6300000 USD
Доля инвестора10 %
Права инвестораПриобретение % акций
Регион Россия
СфераМашиностроение
Vladimir Kilin
Написать инициатору
Печать

Описание бизнес идеи


Стабилизированный импульсный вариатор с высоким КПД для велосипедов и автомобилей (СТИВ).

Резюме проекта

Проект    СТИВ    представляет    из    себя    комплекс   запатентованных  изобретений                и практических       наработок       предоставляющих       СТИВу ярко                выраженные        очевидные конкурентные преимущества перед всеми современными коробками передач, в том числе современными вариаторами. А так же позволяет сделать автоматический вариатор для велосипеда с повышенным КПД трансмиссии и без увеличения общей массы велосипеда. Достигнутые  результаты  позволяют  рассчитывать  на  занятие  большей  часть  рынка объемом в 35 млрд. $/год. В первую очередь это касается рынков коробок передач: легковых        автомобилей;  мотоциклов;   грузовых    автомобилей;     тракторов,                тягачей, строительной техники, военной техники; систем изменения передач в велосипедах, в том числе, автоматических; приводов генераторной части ветровых электрических установок. В  частности,  применение  в  грузовиках  дает  экономию  топлива  14-21%. Топливная экономия      в      легковых      автомобилях                составит     не           менее     14% по сравнению  с невариаторными версиями и, как минимум, 5% по сравнению с версиями с текущими вариаторами. Возможна продажа велосипедной части проекта. Получено 3 патента на изобретение и сделан  рабочий  прототип  показывающий  работоспособность  идей  проекта.  В  1  -  ом раунде требуется привлечение средств на сумму ~1.3 млн.$, задачей 1 раунда является создание рабочего веловариатора, его продажи, выход в прибыль по велопроекту, и создание  высокочастотного  прототипа  (ВЧ  прототипа  с  частотой  6-8  тыс  об/мин) автомобильного вариатора (или многоступенчатой передачи), который продемонстрирует для автопроизводителей, что все новые технологии работоспособны, как заявлено. С большой вероятностью, на 1 этапе будет завершено ресурсное испытание ВЧ прототипа. Фактически  для   создания  рабочего вариатора           ВЧ   прототип          нужно                дополнить стандартными покупными деталями – муфтой сцепления, реверсом, дифференциалом. Реализация 1го этапа позволит начать переговоры о продаже проекта или лицензии автомобильным производителям или позволит приступить к производству собственных вариаторов  (самостоятельно  или  в  виде  совместного  предприятия)  с  последующей продажей  вариаторов  автопроизводителям.  Инвестор  1-о  этапа  в  случае  продажи проекта сразу после окончания 1-го этапа (2-3 года) может рассчитывать на увеличение капитала в 10 раз (х10). В случае, если проект дойдет до IPO инвестор 1-го этапа может рассчитывать на увеличение капитала в 700 раз (х700). Инвестиции требуемые на велосипедную часть проекта (без автомобильной части) ~ 450 000$

 

Патенты: Ru 2620278; Ru 2617227; Ru 2617245

Видео действующего прототипа:    https://youtu.be/dwxBFnqUpgY

Страница фэйсбук                            https://www.facebook.com/PulseVariator

Презентация на английском            https://yadi.sk/i/ViBNzt_o3T9pzG

Презентация на русском                  https://yadi.sk/i/BeyK7IxG3TAPrz

Килин Владимир kilin.vv@yandex.ru

Полное описание инвестиционного проекта


Полно описание может быть адекватно раскрыто только в презентации

Презентация на английском            https://yadi.sk/i/ViBNzt_o3T9pzG

Презентация на русском                  https://yadi.sk/i/BeyK7IxG3TAPrz

Стабилизированный импульсный вариатор с высоким КПД для велосипедов и автомобилей (СТИВ).

Резюме проекта

Проект    СТИВ    представляет    из    себя    комплекс   запатентованных  изобретений                и практических       наработок       предоставляющих       СТИВу ярко                выраженные        очевидные конкурентные преимущества перед всеми современными коробками передач, в том числе современными вариаторами. А так же позволяет сделать автоматический вариатор для велосипеда с повышенным КПД трансмиссии и без увеличения общей массы велосипеда. Достигнутые  результаты  позволяют  рассчитывать  на  занятие  большей  часть  рынка объемом в 35 млрд. $/год. В первую очередь это касается рынков коробок передач: легковых        автомобилей;  мотоциклов;   грузовых    автомобилей;     тракторов,                тягачей, строительной техники, военной техники; систем изменения передач в велосипедах, в том числе, автоматических; приводов генераторной части ветровых электрических установок. В  частности,  применение  в  грузовиках  дает  экономию  топлива  14-21%. Топливная экономия      в      легковых      автомобилях                составит     не           менее     14% по сравнению  с невариаторными версиями и, как минимум, 5% по сравнению с версиями с текущими вариаторами. Возможна продажа велосипедной части проекта. Получено 3 патента на изобретение и сделан  рабочий  прототип  показывающий  работоспособность  идей  проекта.  В  1  -  ом раунде требуется привлечение средств на сумму ~1.3 млн.$, задачей 1 раунда является создание рабочего веловариатора, его продажи, выход в прибыль по велопроекту, и создание  высокочастотного  прототипа  (ВЧ  прототипа  с  частотой  6-8  тыс  об/мин) автомобильного вариатора (или многоступенчатой передачи), который продемонстрирует для автопроизводителей, что все новые технологии работоспособны, как заявлено. С большой вероятностью, на 1 этапе будет завершено ресурсное испытание ВЧ прототипа. Фактически  для   создания  рабочего вариатора           ВЧ   прототип          нужно                дополнить стандартными покупными деталями – муфтой сцепления, реверсом, дифференциалом. Реализация 1го этапа позволит начать переговоры о продаже проекта или лицензии автомобильным производителям или позволит приступить к производству собственных вариаторов  (самостоятельно  или  в  виде  совместного  предприятия)  с  последующей продажей  вариаторов  автопроизводителям.  Инвестор  1-о  этапа  в  случае  продажи проекта сразу после окончания 1-го этапа (2-3 года) может рассчитывать на увеличение капитала в 10 раз (х10). В случае, если проект дойдет до IPO инвестор 1-го этапа может рассчитывать на увеличение капитала в 700 раз (х700). Инвестиции требуемые на велосипедную часть проекта (без автомобильной части) ~ 450 000$

 

Патенты: Ru 2620278; Ru 2617227; Ru 2617245

Видео действующего прототипа:    https://youtu.be/dwxBFnqUpgY

Страница фэйсбук                            https://www.facebook.com/PulseVariator

Презентация на английском            https://yadi.sk/i/ViBNzt_o3T9pzG

Презентация на русском                  https://yadi.sk/i/BeyK7IxG3TAPrz

Килин Владимир kilin.vv@yandex.ru

Дополнительная информация


Стадия проектаНачальная стадия
Цель инвестицийСоздание нового предприятия
Рабочие места-
Тип инвестораВсе
Форма инвестицийДолевое участие
РискиНизкие

Сайт проекта


https://www.facebook.com/PulseVariator

Инициатор проекта, контакты


Килин Владимир kilin.vv@yandex.ru
Печать

Напишите инициатору проекта на email: Vladimir Kilin

Инициатор проекта: