"СПАС" инновационное транспортное средство

10.02.2016
8579
Тип предложенияИнвестиционный проект
Сумма инвестиций 55000 USD
Годовая доходность30 %
Срок окупаемости2 года
Срок проекта2 года
Возврат инвестиций26 %
Cтоимость проекта0 USD
Доля инвестора25 %
Права инвестораДоля продукции %
Регион Украина, Харьковская область, Харьков
СфераТранспорт и связь
Константин Козенев
Написать инициатору
"СПАС" инновационное транспортное средство
Печать
Рейтинг - 5,00

Описание бизнес идеи


"СПАС" экраноплан амфибия - инновационный транспорт  нового поколения. Цель проекта: создание прибыльного предприятия для производства многоцелевого,  многорежимного корабля, инновационного транспортного средства ХХI века, «Экраноплан амфибия», с уникальными возможностями и прогрессивными характеристиками.

 

Полное описание инвестиционного проекта


1. Категория проекта.

    Транспорт. Авиастроение. Судостроение.

2. Описание проекта.

    «Экраноплан амфибия» - инновационное транспортное средство

нового поколения с набором уникальных возможностей в гражданской и военной областях применения. Предназначено для длительных, скоростных океанских, морских, речных маршрутов с движением, полетом над водной поверхностью и неограниченной  дальностью.   

3. Цель проекта.

     Создание прибыльного предприятия для производства многоцелевого,  многорежимного корабля, инновационного транспортного средства ХХI века, «Экраноплан амфибия», с уникальными возможностями и прогрессивными характеристиками.

4. Краткое описание рынка.

Экраноплан амфибия может быть любых размеров от 3м до 80 и более в длину. Может использоваться в любых сферах деятельности на море:

·        военный - многоцелевой корабль – «невидимка»

·        гражданский - комфортабельная, скоростная яхта

·        грузопассажирский - скоростной паром

·        научно-исследовательское судно

·        патрульно-спасательный катер для МЧС и пограничников.

Корабль ориентирован практически на любой рынок многофункциональных кораблей. Транспорт двойного назначения.

Гражданский сектор: СПАС 1, 1-2 мест; СПАС 2, 6-8 мест; СПАС 3, 50 мест.

Военный сектор: СПАС 1М, СПАС 2М патрульный, СПАС 3М платформа – носитель ракетного вооружения и еще более 20 видов оборонного и наступательного вооружения и назначения  

5.Преимущества проекта и рыночные возможности.

    Благодаря особой конфигурации корпуса/корпусов и возможности использования современных материалов позволяет значительно снизить вес аппарата, повысить грузоподъемность, повысить ходовые, скоростные, маневренные характеристики и получить особо прочное, скоростное комфортабельное  амфибийное транспортное средство с экологически чистой силовой установкой и большим внутренним полезным объемом, а также повышенной непотопляемостью.                                                                                               

 В гражданском варианте превосходит практически по всем главным параметрам   любое судно традиционной схемы Особенности конструкции корпуса/корпусов позволяют использовать сложные комбинированные обводы, которые создают кавитационные потоки для формирования разряженного пространства вокруг корпуса и воздушной подушкой между корпусами как мощной дополнительной подьемной силой для достижения высоких скоростей,до 150км. в час.и выше. Все это придает мягкость хода корабля на скорости и комфортное пребывание.  В мире сейчас, назрел бум экранопланостроения. Без сомнения, эти машины уже становятся важной составляющей частью мировой транспортной системы, а в вооруженных силах многих стран мира, особенно прибрежных, государств появляются оснащённые экранопланами группировки ВС.

 В 1992-2002 годы в ИМО (Международная морская организация) была осуществлена работа по разработке, согласованию и введению в действие изменений в «Международные правила предупреждения столкновения судов в море» (МППСС-72), а также разработано первое международное «Временное руководство по безопасности экранопланов». Этим было констатировано международное признание экранопланов как нового перспективного морского транспортного средства и создана юридическая основа для развития этого вида транспорта и его коммерческой эксплуатации на международных линиях.

6.Текущая ситуация по проекту.

1.Создан прототип корабля «СПАС 1» в «металле».

2.Созданы эскизные чертежи нескольких модификаций судна.

3.Получено «Свидетельство про регистрацию авторских прав №51770»                                                                               

Сумма инвестиций для  окончания и доводки 1-2 местн. аппарата «СПАС 1» размерами длиной-4м, шириной-4м и полезной нагрузкой 140 кг. составит эквивалент 5 000 USD, летные испытания-1 000 $, организация производства-30-50 000 $, для приобретения земельного участка, оборудования и станков, авиаматериалов  и двигателей. 

7. Окупаемость проекта.

Ожидаемая прибыль при продаже одной единицы серийного корабля может составить  100% .

 Предусмотрена продажа проекта в целом. Автор готов рассмотреть сотрудничество, долевое участие инвестора в производстве и в продажах  объекта на взаимовыгодных условиях для участвующих в реализации проекта согласно договора о совместной деятельности.                                                                                                            

Дополнительная информация


Стадия проектаСтадия расширения
Цель инвестицийСоздание нового предприятия
Рабочие места8
Тип инвестораЧастный инвестор
Форма инвестицийДолевое участие
РискиВысокие

Команда, компетенция и опыт


Автор проекта и владелец « Свидетельство про регистрацию авторских прав»Козенев Константин Юрьевичe-mail: rotor38@ukr.netmob. +38 067 200 8103+38 099 639 6860

Инициатор проекта, контакты


Козенев Константин Kozeniev Kostiantyn
Печать

Напишите инициатору проекта на email: Константин Козенев

Инициатор проекта:

Комментарии

- Оставьте комментарий первым