Проектирование и организация серийного производства 4-5 местных легких многоцелевых вертолетов.

05.10.2014
202
Тип предложенияИнвестиционный проект
Сумма инвестиций 4550 USD
Годовая доходность40 %
Срок окупаемости5 лет +
Срок проекта
Возврат инвестиций %
Cтоимость проекта0 USD
Доля инвестора0 %
Права инвестораДоля от прибыли %
Регион Украина
СфераТранспорт и связь
Анатолий Козубенко
Написать инициатору
Проектирование и организация серийного производства 4-5 местных легких многоцелевых вертолетов.
Печать
Рейтинг - 5,00

Описание бизнес идеи


Команде опытных конструкторов и технологов необходимы инвестиции для продолжения проектных работ легких 4-5 местных вертолетов. Имеются практические наработки и техдокументация для создания вертолетов и двигателей к ним, работающих на автомобильном бензине А-95.

Полное описание инвестиционного проекта


В настоящее время команда конструкторов готово приступить к проектированию легких многоцелевых 4-х и 5-ти местных вертолетов из композиционных материалов и с учетом  новых технологий.

Отличительной особенностью этих вертолетов является наличие двух экономичных поршневых бензиновых двигателей украинской разработки (автобензин А-95), что, по авиационным правилам, позволяет безопасно летать над густонаселенными районами городской инфраструктуры, горными, водными и лесными массивами..

Имеется опыт создания и проведения испытаний опытных образцов вертолетов, успешно прошедших заводские испытания.

Вертолеты могут составить достойную международную конкуренцию аналогам в своей весовой категории (до 1500кг) как по техническим так и по ценовым характеристикам.

Имеется достаточно большой рынок потенциальных Заказчиков (Украина,Азия, Ближний Восток, Африка, страны СНГ)

Примечание


1.Вопрос возврата инвестиций и величины прибыли инвестора может быть предметом обсуждения. 2.Рентабельность проекта 25% 3.Проект разбит на 2 этапа: 1. 5 лет разработка, изготовление опытных образцов, испытания, сертификация. 2. Организация серийного производства: а) строительство вертолетного завода; б) использование производственных мощностей существующих заводов.

Дополнительная информация


Стадия проектаСтадия расширения
Цель инвестицийСоздание нового предприятия
Рабочие места-
Тип инвестора-
Форма инвестиций-
РискиСредние

Команда, компетенция и опыт


Козубенко Анатолий-руководитель проектов (вертолеты "Шмель" и "Скиф"). Харьковский авиационный институт (ХАИ); 20 лет работы на крупном авиационном заводе. Главн. технолог, в КБ "Вертикаль" (проектирование и создание вертолета КТ-112 "Ангел") Генер. директор Закарпатского вертолетного производственного объединенич-организация серийного производства вертолетов КТ-112. Макаров Леонид-главный конструктор Моск. авиац. инст-т (МАИ). Гл. констр. в КБ "Вертикаль". Кандидат техн. наук. Имеет 10 научных статей, изобретения. Баринов Алексей - МАИ Ведущий конструктор в КБ "Вертикаль". Имеет большой опыт проектирования авиационных конструкций, в том числе и из композитных материалов. Николюк Александр-ХАИ. Ведущий технолог композитного производства. Имеет 10 авторских свидетельств. Принимал участие в создании самолетов из композиционных материалов. 20 лет проработал на заводе им. О.К.Антонова. Делас Николай - руководитель проекта по разработке двигателей для вертолетов. Харьковское высшее военное авиационное училище.Кандидат тех. наук.40 научных статей, 5 патентов на изобретения. Лобусов Олег - Генеральный конструктор конструкторского бюро «Сокол» (Днепропетровск)- разработка и создание двигателей для судов и малой авиации. Имеет более 20-ти патентов на изобретения и 30 научных статей.

Инициатор проекта, контакты


Козубенко Анатолий Викторович. Директор КБ "Интеркоптер",руководитель проекта. e-mail: avkfly@ukr.net м/т +38 (097)798-69-29
Печать

Напишите инициатору проекта на email: Анатолий Козубенко

Инициатор проекта:

Комментарии

- Оставьте комментарий первым